十年增加14.7萬億元 連續(xù)五年世界貨物貿(mào)易第一

　　開放激蕩發(fā)展澎湃春潮

　　秋日夜晚，橋吊林立的寧波舟山港依舊燈火通明。碼頭岸線上大型集裝箱船舶一字排開，集卡穿梭其間，繁忙裝卸貨物。“4月份以來，寧波舟山港平均單月集裝箱吞吐量一直保持超300萬標(biāo)準(zhǔn)箱的創(chuàng)紀(jì)錄水平。”工作人員李軍介紹。

　　開放是當(dāng)代中國的鮮明標(biāo)識。黨的十八大以來，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口量連創(chuàng)新高，從2012年的24.4萬億元人民幣增加到2021年的39.1萬億元，我國已經(jīng)連續(xù)五年保持世界貨物貿(mào)易第一大國地位。

　　貨物貿(mào)易的繁榮，得益于營商環(huán)境的優(yōu)化。寧波舟山港已實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)口全程無紙化，提前在網(wǎng)上走審批流程，到港口只需手機(jī)掃碼，就能一鍵通關(guān)。“時(shí)間就是金錢。”浙江省寧波市北侖區(qū)商務(wù)局對外貿(mào)易科科長鄭昌權(quán)說，“省下來的通關(guān)時(shí)間，都能折算成企業(yè)的人財(cái)物成本。”

　　我國口岸整體通關(guān)時(shí)間四年來壓縮了一半以上。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，鄭昌權(quán)與外貿(mào)企業(yè)打交道多。他告訴記者，這些企業(yè)普遍對寧波舟山港的營商環(huán)境很認(rèn)可：“不僅手續(xù)辦得快，幫企業(yè)排憂解難的速度也快。”

　　營商環(huán)境優(yōu)化，也讓中西部地區(qū)從事貨物貿(mào)易的企業(yè)提振了信心。

　　在四川省宜賓市，全球最大的動力電池生產(chǎn)基地正在建設(shè)中。作為產(chǎn)業(yè)鏈條上游企業(yè)之一的天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司，生產(chǎn)的原料電池級氫氧化鋰不僅供國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)鋰電池，還銷往日本、韓國。公司副總經(jīng)理張祥介紹，近幾年天宜鋰業(yè)每年從澳洲、巴西進(jìn)口20多萬噸鋰精礦用于原料生產(chǎn)，今年前8個(gè)月營業(yè)收入已超100億元。

　　張祥參與了企業(yè)落地宜賓的全過程。“宜賓相關(guān)職能部門從招商引資、項(xiàng)目落地到后續(xù)發(fā)展，提供的都是‘保姆式’服務(wù)，營商環(huán)境非常好，加上新能源產(chǎn)業(yè)正值快速上升期，我們對企業(yè)發(fā)展非常有信心。”

　　“今年1至7月，宜賓進(jìn)出口貿(mào)易中電子信息、動力電池占比64%，潛力巨大。”宜賓市商務(wù)局對外貿(mào)易發(fā)展科劉煜介紹，宜賓大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從過去依賴煤炭、白酒的“一黑一白”產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)向“一藍(lán)一綠”電子信息和動力電池產(chǎn)業(yè)等，貨物貿(mào)易前景可觀。

　　十年間，我國出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)品向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中西部地區(qū)的進(jìn)出口占比也由11.1%提升到2021年的17.7%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局更加優(yōu)化。

　　開放，不僅激活了中國發(fā)展的澎湃春潮，也激活了世界經(jīng)濟(jì)的一池春水。近十年貨物貿(mào)易規(guī)模的不斷躍升，充分體現(xiàn)了中國不僅是“世界工廠”，更是“世界市場”。

　　自2013年起，我國已經(jīng)連續(xù)9年成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場。從網(wǎng)購保稅進(jìn)口到跨境電商B2B直接出口、跨境電商出口海外倉，“買全球”“賣全球”正成為現(xiàn)實(shí)。

　　廣東省深圳市的深創(chuàng)建控股集團(tuán)有限公司是最早參與跨境電商B2B出口海外倉業(yè)務(wù)的公司之一，今年上半年相關(guān)貨價(jià)1200萬美金，是去年全年的2.4倍。

　　在荷蘭鹿特丹港口附近，深創(chuàng)建公司租賃了一個(gè)2000多平米的海外倉庫。數(shù)條智能分揀線高速運(yùn)作，跨境電商貨物揀貨、掃碼、驗(yàn)放、裝車爭分奪秒，當(dāng)?shù)乜爝f公司第一時(shí)間承運(yùn)，一派繁忙景象。“以前，海外買家從下單到收貨得等一個(gè)月，現(xiàn)在由海外倉直接發(fā)貨，只用不到一周時(shí)間。”深創(chuàng)建公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳瑞國說。

　　當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化潮流不可逆轉(zhuǎn)，中國早已同世界經(jīng)濟(jì)和國際體系深度融合。2020年，我國是全球唯一實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體；2021年，我國進(jìn)口對全球進(jìn)口增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到13.4%……新時(shí)代中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，在邁向高質(zhì)量發(fā)展的快車道上，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了“強(qiáng)心針”。

　　9月12日下午4點(diǎn)，“灣區(qū)號”中歐班列緩緩駛?cè)肷钲谄胶险菊九_，火車上滿載著從歐洲進(jìn)口的新聞紙和云杉板材。“目前，‘灣區(qū)號’中歐班列穩(wěn)定運(yùn)營，平均每個(gè)月有10趟班列計(jì)劃。”深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　近年來，我們的外貿(mào)“朋友圈”不斷擴(kuò)大，同“一帶一路”相關(guān)國家的貨物貿(mào)易額累計(jì)超過5萬億美元，與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模占外貿(mào)總值的比重提升至29.7%。

　　“新發(fā)展格局加快構(gòu)建，高水平對外開放不斷推進(jìn)，新的國際合作和競爭優(yōu)勢不斷形成，我國外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模有望繼續(xù)保持增長。”海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長李魁文說。

　　我國已形成114萬億經(jīng)濟(jì)總量、1.58億戶市場主體和14億消費(fèi)者廣泛參與的超大規(guī)模市場。在新發(fā)展格局下，我國市場潛力將充分激發(fā)，創(chuàng)造更多需求，為中國和世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動能。